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上海自仪泰雷兹自主研发与创新开辟中国地铁信号技术新纪元

编辑:ca88会员登录入口发表时间:2017-11-30

 

上海自仪泰雷兹自主研发与创新开辟中国地铁信号技术新纪元

 上海自仪泰雷兹址由上海电气、自仪股份和法国泰雷兹集团联合组建的中方控股高科技企业,不仅掌握了全球顶尖的SelTraC?CBTC的核心技术,并将其成功本地化、完全实现国产化,对CBTC系统结合大家的实践概念,连续的独立研究创新,对促进我国轨道交通运营。

今年是对中国和法国建交第五十周年。恰逢我国第一个CBTC登记第十周年。十年前,法国泰雷兹集团率先引进世界领先的CBTC技术中国并应用于武汉地铁1号线。现在,CBTC技术已成为在中国新的地铁工程信号系统的职业标准。SEL Trac移动武汉阻塞线1和线3是目前世界上最先进的列车控制系统的基础上,积极沟通和CBTC技能模型的建立,与安全和质量的最高学位。

2015年10月26日,上海企业成功签订了合肥轨道交通1号线信号系统项目,占地总面积24.58平方公里。该项目预计于2016年11月投入试运行。

上海泰雷兹自动运输系统有限企业为合肥地铁1号线的信号系统,建设布局伞、成熟、高效的SelTrac?CBTC列车控制系统的活性。考虑到智能终端的普及,3G、4G + WiFi接入方法是无处不在,泰利斯合肥地铁配备跳频跳频抗干扰能力防止WiFi干扰。该技术数百次受到国内外专家的干扰,兼容性试验和安全检查,经过数百公里的国内外作业的线路检测,优于其他抗干扰。

在这个过程中,上海米泰勒斯大力推广定位和完成行业最深的技能迁移和消化吸取通过全面完成转移的技能培训,结合中国铁路运输的深刻理解,种植大量的当地研究人员和技能实践团队在建设和维护积累许多经验和优势,为合肥轨道交通1号线顺利注册提供了强有力的保障。

   

    十年专业服务共发展今朝再续辉煌,2015年11月28日,上海成功地签署了武汉地铁3号线的信号系统工程。武汉轨道交通3号线全长30公里,是穿越汉江的第一条线路,建成后的第三号线将与2号线、4号线连接,武汉地铁构成“第一环”项目,计划于2015年底投入试运行。

上海遥测泰勒斯运输主动系统有限企业为武汉地铁3号线信号系统,布置安全、成熟、高效的seitrac CBTC积极列车控制系统。上海自仪器企业服务了十年的武汉地铁一直专业、敬业、热情周到的服务,为建设一个新的生产线。

今年是第一次在中国的CBTC线-武汉线1注册第十周年。十年前,武汉地铁建立一个先例,世界第一的泰雷兹集团移动阻塞选择SELTRACCBTC技术首次被引入中国并应用到武汉L线。这是第一个注册的CBTC线在我国开放我国地铁信号技术的一个新的时代。今天,CBTC技术已成为信号系统在国新地铁项目的专业标准。超过95%的项目使用这项技能。中国已在日本、俄罗斯领先,印度和其他国家成为世界铁路信号技术的主流。

在过去的十年里,上海泰雷兹武汉项目部已与武汉地铁建设发展。现在,项目部由项目组专家和技术骨干曾在武汉经营多年,提供7X24小时的定位能力对武汉地铁的服务支撑。他们护送武汉轨道交通继续安全运营。

今天,作为SelTrac?CBTC的唯一传承者,上海自仪泰雷兹每天为武汉、上海、广州、北京、南京、南昌、合肥、深圳等城市近千万乘客提供安全高效的服务,并根据国内客户的需求而不断改进创新。

 

 

 

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